Descripción
- Proporciona una interfaz intuitiva para trabajos de ingeniería con datos NVH
- Puede reproducir y escuchar selecciones del historial de tiempo hasta el nivel de las fuentes y rutas individuale
- Permite aplicar filtros para simular cambios de ingeniería
- Los datos del mundo real pueden combinarse con datos de CAE de archivos de diseño
Aplicaciones
- Investigar datos de contribución de ruta de origen (SPC) o análisis de ruta de transferencia (TPA) de mediciones en vehículos de referencia
- Simulando las consecuencias de alteraciones específicas de diseño y modelación de cambios
- Escuchar el ruido real y virtual, la vibración y la dureza (NVH) de vehículos, barcos y cabinas de aviones
- Combinación de datos CAE con datos de prueba para simular incorporaciones de nuevos diseños de componentes
Este software presenta los datos NVH de un vehículo desglosados en una estructura simple, similar a un árbol. Puede seleccionar todas las fuentes aéreas o todas las fuentes de estructura, y luego profundizar progresivamente en cada una. De esta manera, puede rastrear fuentes y rutas hasta el nivel de las individuales: datos de dominio de tiempo para fuentes y contribuciones y datos de dominio de frecuencia para funciones de sensibilidad de ruta. Puede escucharlos, modificarlos con filtros y seleccionarlos o deseleccionarlos a voluntad, lo que le permite escuchar y analizar el sonido del vehículo sin ciertos componentes, y en cualquier variación y combinación que desee.
CAE y mezcla de datos de prueba
Debido a que el software simula el ruido general, la vibración y la dureza (NVH) en tiempo real, puede incorporar datos de diversas fuentes. Esto incluye los datos de análisis de CAE, especialmente cuando se utilizan junto con nuestro CAE Auditioner.
Capacidades
- Las contribuciones se pueden reproducir simultáneamente en grupos o individualmente, y se pueden activar y desactivar durante la reproducción
- Comparación de espalda con espalda de diferentes vehículos y alternativas de diseño
- Incluye un conjunto completo de filtros que incluyen el paso alto, paso bajo, muesca, FIR definido por el usuario y otros
- Muestra el nivel de la fuente, la sensibilidad de la trayectoria y los espectros de contribución en tiempo real y fuera de línea
- Los conjuntos de datos se pueden sincronizar con varios parámetros, incluidos el tiempo, las RPM y la velocidad
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