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Prueba de ruido interior PASS-BY 7793 – Brüel & Kjaer

Para simular el ruido interno en vehículos estacionarios al transitar mientras se maneja en un dinamómetro de chasis en un cámara de pruebas anecoica.

SKU: 4b1f98bc3617 Categoría:

Descripción

El modelo 7793 es un software PULSE que mide el ruido exterior de un vehículo estacionario y extrapola la información acústica para simular el desempeño acústico del vehículo en las posiciones de la norma de medición de ruido de paso ISO 362.

El vehículo corre sobre un dinamómetro de chasis en una cámara semi-anecoica y el sonido se mide en múltiples posiciones de micrófonos. Adicionalmente, durante el pos-procesamiento se realizan correcciones de ruido de viento aerodinámico y correcciones de ruido de llantas.

Aplicaciones

  • Desarrollo de producto y resolución de problemas en un ambiente controlado
  • Prueba cámaras anecoicas pequeñas
  • Relacionando ruido exterior a componentes específicos del vehículo

Pruebas de ruido de paso en vehículos

Las pruebas de ruido de paso en interiores brinda un método poderoso y repetible para fabricantes de vehículos que les permite solucionar problemas de ruido exterior de vehículos, en un ambiente controlado en una cámara semi-anecoica. Con influencia reducida de condiciones de clima y variaciones de sitio, las mediciones son más reproducibles. Y con un vehículo estacionario, es posible un mayor grado de instrumentación.

En vez de que el vehículo pase dos micrófonos estacionarios colocados a 7.5 metros del centro del vehículo (como en las mediciones estándar de paso de ruido de campo), con este método se usa una columna de micrófonos colocados junto al vehículo bajo prueba. Extrayendo secciones del historial de los micrófonos adecuados y uniéndolos, el software crea un solo historial que reproduce el efecto del vehículo pasando dos micrófonos. Este sistema permite que los micrófonos sean colocados cerca del vehículo mientras brinda resultados correctos, lo que lo hace ideal en espacios limitados.

Capacidades

  • Corrección del ruido de los neumáticos para pruebas de descenso de la costa.
  • Simulación de mediciones de paso de campo según una gama de estándares internacionales incluyendo ISO 362-2012 —> ISO 362-2015.
  • Corrección de función para simular el efecto Doppler.
  • Comparación de datos con resultados de campo de paso.
  • Escuchando historiales de pasos virtuales.

Capacidades adicionales

La opción de análisis de contribución de ruido exterior (ECNA) ayuda a identificar las contribuciones principales para ruido exterior para fuentes de ruido específicas como las del tren motriz, sistema de escape y aspiración, y llantas.