Descripción
El modelo 7758 es un software que se utiliza en conjunto con un tubo para ensayos de materiales, que puede ser un tubo de impedancia o un tubo de pérdida de transmisión.
¿Cómo funciona?
- El usuario coloca en el tubo muestras del material que desea probar
- Un altavoz instalado en el tubo emite un sonido cuantificado con exactitud
- Los micrófonos montados a lo largo de la superficie interior del tubo miden el nivel de presión sonora a ambos lados del material
- El software calcula las propiedades acústicas del material, a partir de la diferencia entre las señales
El software ayuda a determinar el coeficiente de absorción de sonido y la impedancia superficial mediante medidas y cálculos conformes con las normas ISO 10534-2, ASTM E1050 – 10 y ASTM E2611 – 09.
Escenarios de uso
- Desarrollo de productos de control de ruido.
- Diseño de confort sonoro en los interiores de vehículos y aeronaves.
- Verificación de materiales con respecto a la normativa legal.
- Comparación de productos competidores con cotas de referencia.
- Selección de tratamientos acústicos óptimos.
- Validación y calibración de métodos de cálculo por ordenador.
- Ensayos de ruido de paso con medición de la absorción acústica del firme de la carretera.
Características de materiales
Cuando se utilizan materiales para absorber ruido aéreo o para reducir la transmisión de ruido aéreo, los diseñadores acústicos y expertos en acústica necesitan conocer los efectos de los materiales acústicos.
Un método rápido y cómodo son los ensayos con probetas o muestras del material. El tubo de impedancia —o de onda estacionaria— ofrece unas condiciones de ensayo altamente reproducibles.
Antes de la prueba, se puede determinar la relación señal-ruido (SNR) en cada una de las posiciones de los micrófonos, para garantizar la exactitud de los resultados.
Las características acústicas de los materiales se determinan en términos de absorción, reflexión, impedancia y admitancia, incluida la pérdida de transmisión.
Aplicaciones de los ensayos de materiales
Desde las primeras fases de desarrollo del interior de un vehículo o aeronave, los diseñadores responsables del confort sonoro necesitan ser capaces de predecir el efecto acústico de componentes tales como la tapicería, los guarnecidos del techo, los asientos o los sistemas multi-panel.
Este software —y su equipo físico asociado— proporciona datos utilizables por distintas herramientas analíticas y numéricas de predicción del campo sonoro en cavidades acústicas (como son los habitáculos de los vehículos y las cabinas de las aeronaves).
Entre estas herramientas está la modelización de elementos finitos (FEM) y el método de elementos de frontera (BEM).
Capacidades
- Plantilla de software específica para la absorción acústica de una superficie a incidencia normal.
- Plantilla de software específica para las mediciones de pérdidas de transmisión acústica a incidencia normal.
- Coeficiente de absorción, coeficiente de reflexión complejo, impedancia acústica compleja, admitancia acústica compleja.
Capacidades adicionales
- Para los ensayos en los que no se pueden utilizar muestras de materiales, por ejemplo, ensayos posteriores al proceso de fabricación, con el material acústico ya incorporado al producto, o ensayos de materiales in situ, disponemos de un sistema de medida de impedancia portátil.
- En los ensayos de ruido de paso de automoción, este software se utiliza para calcular la absorción acústica del firme de la carretera. Funciona con un tubo para ensayos específico de Brüel & Kjær.
Los datos medidos y los resultados pueden almacenarse de forma práctica en hojas de Microsoft Excel®, desde donde pueden elaborarse informes personalizados o continuar el pos-procesamiento.
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