Kit de tubos de pérdida y de impedancia de transmisión modelo 4206 – Brüel & Kjaer

Descripción

Tres diferentes tipos de tubos de prueba

Cada uno de nuestros kits está optimizado para parámetros y métodos específicos.

Método de función de transferencia de dos micrófonos:

• Kit de Tubo de Impedancia (50 Hz – 6.4 kHz) Tipo 4206
• Kit de Tubo de Impedancia (100 Hz – 3.2 kHz) Tipo 4206-A

Método de función de transferencia de cuatro micrófonos:

• Kit de Tubos de Pérdida de Transmisión (50 Hz – 6.4 kHz) Tipo 4206-T

Vea los datos del producto para más información acerca de cada kit específico.

Características de los materiales

Si los materiales están destinados a absorber el sonido del aire o reducir la transmisión de sonido del aire, el diseñador acústico o el acústico necesita saber los efectos de los materiales acústicos. Una muestra de material, o prueba de cupón, es un método rápido y conveniente. El tubo de impedancia o tubo de onda estacionaria garantiza condiciones de prueba altamente reproducibles. Antes de la prueba, la relación señal-ruido (RSR) puede ser determinada en cada posición del micrófono para garantizar resultados exactos. Las características acústicas de los materiales son determinadas en términos de absorción, reflexión, impedancia y pérdida de transmisión.

Capacidades del kit modelo 4206

• Montaje horizontal de materiales sensibles a la orientación
• Montaje vertical para la simulación de mediciones en techos colgantes
• Montable en la pared
• Determina los parámetros normales de incidencia

Aplicaciones de prueba de material

Al principio del proceso de desarrollo de los interiores de los vehículos y los interiores de las aeronaves, los diseñadores que buscan la comodidad acústica necesitan predecir cuál será el impacto acústico de los componentes, como el forro, los forros del techo, los asientos y los sistemas de varios paneles. Este hardware y su software asociado proporcionan información para herramientas analíticas y numéricas para la predicción del campo de sonido en cavidades acústicas, como cabinas de vehículos y cabinas de aviones. Estas herramientas incluyen el modelado de elementos finitos (MEF) y el método de elementos de contorno (MEC).

Hoja de Datos modelo 4206