Descripción
Los acelerómetros modelo 4326-A y 4326-A-001 son acelerómetros piezoeléctricos triaxiales patentados ThetaShear con tres salidas independientes para mediciones simultáneas de alto nivel en tres direcciones mutuamente perpendiculares. Cada elemento transductor es calibrado individualmente.
Escenario de uso
Estos acelerómetros osn ideales para mediciones de propósito general, vibración multi eje y de choque en estructuras de poca masa y en espacios confinados. Para evitar ruido triboeléctrico originado en el conector y para ofrecer la máxima fiabilidad y confianza en la medición, se ha puesto especial atención a los tres conectores. Ambos acelerómetros ofrecen tres conectores separados robustos de 10 – 32 UNF.
Características
Este acelerómetro piezoeléctrico puede ser tratado como fuente de carga. Su sensibilidad esta expresada en términos de carga por unidad de aceleración (pC/g).
El diseño de ThetaShear consiste en un puntal cilíndrico ranurado que sostiene una masa sísmica central, flanqueada por dos placas piezoeléctricas. Este ensamblaje se sujeta rígidamente por la tapa. Para asegurar fiabilidad y exactitud optimas, no se requiere ningún otro agente de unión se requiere para mantener el ensamblaje unido. El diseño ThetaShear brinda una combinación de la más alta estabilidad en medición, excelente radio de sensibilidad al peso y baja sensibilidad a efectos ambientales externos.
Una característica notable del principio de ThetaShear es el hecho de que la frecuencia de resonancia transversal siempre se encontrara fuera del limite del 10% de frecuencia. Esto asegura interferencia mínima de la vibración ortogonal de los componentes en el rango de frecuencia útil del acelerómetro. El diseño ThetaShear tambien brinda excelente inmunidad a otros efectos ambientales como tensiones de base, sensibilidad magnética y campos acústicos.
Versiones disponibles
El elemento piezoeléctrico usado es el elemento de titanato de circonato de plomo PZ-23. Los tipos 4326-A y 4326-A-001 difieren de otros en rangos de peso y temperatura. La carcasa para el tipo 4326-A es de aluminio, y titanio más robusto y pesado para el tipo4326-A-001.
Montaje
Se ha puesto un esfuerzo especial para que el montaje sea lo más flexible posible. Para un fácil y rápido montaje, se pueden usar los clips de montaje UA-1408, UA-1473 y UA-1474. Cinco de las seis superficies pueden ser usadas para montar con cemento adhesivo o cera adhesiva. Donde se pueden proporcionar orificios roscados en la pieza de prueba, el tipo 4504-A puede ser montado desde la parte superior a través de los orificios de montaje en la base. La base puede acomodar 3 tornillos M2 para montaje superior.
El ruido de bucle de fondo, particularmente molesto en mediciones multicanales, se evita aislando eléctricamente los elementos sensoriales del cuerpo común. Los tipos 4326-A y 4326-A-001 presentan este aislamiento eléctrico con respecto a la señal de masa y tienen una resistencia de más de 10 MW.
El aislamiento eléctrico del tipo 4326-A viene de su completamente duro y anodizado cuerpo común, con aislamiento en los tres hoyos cilíndricos de montaje. Las superficies duras de montaje anodizadas proporcionan aislamiento adicional.
El aislamiento eléctrico del tipo 4326-A-001 viene de la técnica especial de montaje para los tres elementos sensoriales. Un pegamento no conductor es usado para unir los elementos sensoriales a los hoyos en el cuerpo común. Los tres elementos sensoriales individualmente aislados aseguran que no se induzcan corrientes de bucle a tierra en la configuración de medición. Esto es particularmente benéfico en aplicaciones de prueba de motor.
Ajuste de cables
Al usar acelerómetros miniatura, los cables del acelerómetro pueden afectar el resultado de la medición por las fuerzas ejercidas por el cable en el conector del acelerómetro. Esto, después, puede causar irregularidades de amplitud en la salida del acelerómetro en frecuencias de hasta aproximadamente 200 Hz. Esto se puede reducir al usar un cable flexible. Para reducir efectivamente el problema a bajas frecuencias, es generalmente recomendado pinzar el cable. Una manera de hacerlo es haciendo un pequeño circulo en el cable cerca al acelerómetro (diámetro máximo de 30 mm) y pinzar el cable junto a la base del acelerómetro con cera para montar o cinta de doble cara. Esto tambien reduce la posibilidad de ruido dinámicamente inducido generado por el cable.
Calibración
La sensibilidad brindada en el gráfico de calibración ha sido medida a 159.2 Hz con una aceleración de 10 g. Para un nivel de confianza del 99.99%, la exactitud de fábrica de la calibración es ± 2%.
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